Стропы цепные класса прочности Т(8) соответствуют требованиям ГОСТ ЕН 818-4-2011, ISO 7593-1986, Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности
«Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, РД-10-33-93 и ТУ 3178-003-04445176-2016, комплектуются цепями класса прочности Т(8) и разъемными соединительными элементами класса прочности Т(8), используются для подвески грузов к крюкам грузоподъемных машин и предназначаются для применения на промышленных, транспортных и складских предприятиях в климатических районах с умеренным климатом по ГОСТ 15150-69.
Компания «РОМЕК» прошла процедуру одобрения выпускаемых стропов в полном соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» в форме декларирования соответствия по схеме 5Д. Декларация о соответствии подтверждает соответствие изделий требованиям к безопасности продукции в соответствии с установленными стандартами. Нашу продукцию можно с полной уверенностью применять на опасных производственных объектах.
По желанию заказчика цепные стропы могут быть укомплектованы ограничителями длины ветви. Крюк-ограничитель длины цепной ветви располагается в верхней части ветви стропа, позволяет укорачивать длину цепной ветви стропа и осуществлять зацепку нестандартных грузов. Крюк-ограничитель подбирается в соответствии с диаметром и грузоподъемностью ветви стропа.
Производство строп | РОМЕК |
Диаметр цепи | 6 – 45 мм |
Грузоподъемность | 63 т |
Таблица 1
Диаметр цепи, мм | 6 | 7 | 8 | 10 | 13 | 16 | 18 | 19 | 20 | 22 | 23 | 25 | 26 | 28 | 32 | 36 | 40 | 45 |
1сц | 1,12 | 1,5 | 2 | 3,15 | 5,3 | 8 | 10 | 11.2 | 12,5 | 15 | 16 | 21,2 | 21,2 | 25 | 31,5 | 40 | 50 | 63 |
2сц, сц1вз
α=90°, β=45° |
1,6 | 2,12 | 2,8 | 4,25 | 7,5 | 11,2 | 14 | 16 | 17 | 21,2 | 23,6 | 28 | 30 | 33,5 | 45 | 56 | 71 | 90 |
2сц, сц1вз
α=90°, β=45° |
2,36 | 3,15 | 4,25 | 6,7 | 10 | 17 | 21,2 | 23,6 | 26,5 | 31,5 | 35,5 | 40 | 45 | 50 | 67 | 85 | 106 | 132 |
усц | 1,8 | 2,5 | 3,15 | 5 | 8,5 | 12,5 | 16 | 18 | 20 | 23,6 | 26,5 | 31,5 | 33,5 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
Таблица 2
Тип | строп 1СЦ | строп 2СЦ | стропСЦ1вз | стропы 3СЦ, 4СЦ, | стропСЦ2вз | строп УСЦ |
Схема | а | б | в,г | а | ||
Грузопод-ъемность | 1хРпрн | 1,4хРпрн | 1,4х0,8хРпрн | 2,1хРпрн | 2,1х0,8хРпрн | 2х0,8хРпрн |
- Номинальная грузоподъемность одноветвевого стропа должна иметь величину, равную предельной рабочей нагрузке цепи (Рпрн), которой он комплектуется. Значение грузоподъемности определяется по нижеприведенным таблицам и в соответствии с ISO 7593-1986 и ГОСТ ЕН 818-4-2011.
- Номинальная грузоподъемность непрерывно-замкнутого стропа типа УСЦ должна иметь величину, равную удвоенной предельной рабочей нагрузки цепи (Рпрн), которой он комплектуется. С учетом возможности скручивания цепи стропа при эксплуатации и рекомендаций DIN 5688 часть 3
вводится поправочный коэффициент 0,8 к его номинальной грузоподъемности. Номинальная грузоподъемность определяется по нижеприведенным таблицам и в соответствии с ISO 7593-1986 и ГОСТ ЕН 818-4-2011.
Грузоподъемность, %, от указанной на бирке при использовании стропа при температурах, т | ||
от -40° С до 200° С | от 200° С до 300° С | от 300° С до 400° С |
100 | 90 | 75 |
По желанию заказчика цепи могут быть укомплектованы ограничителями длины ветви, позволяющими строповать нестандартные грузы.
- Высокая степень свободы, гибкость использование при любых способах строповки.
- Повышенная безопасность (отсутствие торчащих проволочек, легкость обнаружения повреждений).
- Легкость ремонта и замены изношенных деталей.
- Длительный срок эксплуатации.
- Эксплуатация при высоких температурах (до 400° С).
- Эксплуатация при наличии открытого огня.
- Строповка грузов с острыми кромками без специальных защитных приспособлений.
При подборе любых приспособлений для подъема грузов, в том числе цепных строп, важно очень внимательно относиться к их характеристикам. Особенно тщательно надо рассчитывать максимально допустимую нагрузку на стропы.
- Одноветвевая стропа ограничена возможностями цепи, из которой она сделана, т.к. все остальные элементы имеют определенный запас по прочности по сравнению с цепью, состоящей из большого количества отдельных звеньев. Каждое из них рано или поздно может деформироваться, создавая опасность разрыва.
- Стропы непрерывно-замкнутого типа УСЦ максимальный вес считается равным удвоенной предельной нагрузке на цепь.
Учитывая склонность цепей к скручиванию, принято все значения умножать на 0,8. Такой подход создаст немалый запас прочности. Также необходимо учитывать схему строповки, зависимость грузоподъемности от ее вида можно посмотреть в таблицах.